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刚提车,这款车将降价34万!特斯拉降价的背后:

时间:2019-04-15 点击:

伊隆马斯克从不隐瞒他对销售的渴望。

今年2月,特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交了完整的年度报告。作为特斯拉的首席执行官,马斯克在个人网络社交平台上宣布特斯拉将在2019年生产约50万辆汽车。

在过去的2018年,马斯克一再称其为“特斯拉最艰难的一年”。今年,他带领特斯拉度过了超过预期的月份,并最终在年中匆匆赶去。地狱的生产,每年的交付量达到245,000。马斯克的预测意味着今年的产量和销售量将增加一倍以上。

然而,他的言论再一次被美国证券交易委员会指控。相比之下,晚上提交的年度报告对销售情况描述得更为温和:每年360,000-400,000辆汽车,而不是预测,而是目标。几个小时后,马斯克改变了主意,称特斯拉预计今年年底将生产约50万辆汽车,即每周约10,000辆汽车,并补充说今年将交付。金额约为400,000。

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伊隆马斯克 照片/新华社

尽管存在汽车需求下降的风险,特斯拉似乎总是有足够的信心迎接挑战。今年,其第一款产品Model 3开始在欧洲和中国销售。该公司在上海临港的超级工厂也有望投产,这是生产和销售持续快速增长的有利因素。特斯拉还表示,该公司的目标是到2020年第二季度实现超过50万的年度模型3产出。

然而,在连续两个季度获利后,特斯拉的情况不允许马斯克高枕无忧。在第四季度,销售额低于预期,第一季度可能会回归亏损。更令人担忧的是,欧洲和中国对高端版本3的需求远低于预期,特斯拉可能处于停滞甚至倒退的位置。

交货是关于生产和销售。马斯克试图获得的第一件事是销售结束。上周,特斯拉发布了一系列信息,包括Model 3标准型号,价格为35,000美元,降低了整个产品的价格,并调整了Autopilot的配置和价格。可选包等。

这一轮产品和销售策略的调整,范围的广泛和范围令人惊讶,例如3月1日上午在北京时间发布的Model 3标准版。

根据特斯拉此前的计划,这款真正的“民用豪华车型”将于今年6月才能上市,甚至国内媒体也认为这款车型不会在美国上市,而是将成为第一家在上海工厂生产的车型。因此,预计它将在今年年底前上市。

但特斯拉并没有像往常那样采取通常的做法。据一些分析师称,对于特斯拉来说,早期推出的Model 3标准版将对现金流和成本控制提出很高的要求。因此,特斯拉首先推出了Model 3的高性能版本和长电池版本。获得充足的现金流后,您可以将其纳入标准版本。