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护城河再次扩张,宁德时代和一汽注入了20亿套

时间:2019-04-13 点击:

一个是新能源组件巨头,另一个是共和国的长子。两者的合作将为未来新能源领域的扩展奠定基础。

今天,作为新能源汽车供应商的“独角兽”宁德时代,在一定程度上代表了中国电池企业的最高水平。即便如此,宁德时代似乎仍然对未来感到敬畏。毕竟,随着新能源汽车的发展和普及,中国的动力电池市场必将迎来激烈的竞争。

在这种情况下,宁德时代的电池巨头,除了抓住与多家中国汽车公司的捆绑合作,直接建立电池公司,没有别的办法。到目前为止,包括上汽,东风,长安,北汽,吉利,广汽,奇瑞,黑格,宇通等传统汽车公司,以及威莱,艾驰,百腾,电咖,云都,魏玛等新产品。汽车的力量,都集中在宁德时代的“朋友圈”。此外,进入2019年后,这种情况不仅没有减弱,反而变得越来越激烈。

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最近,宁德时代成立了一汽集团并与之建立了合资公司。据消息,新合资公司——时代一汽动力电池有限公司于今年1月31日注册。法定代表人是曲涛,注册资本20亿元。其中,宁德时代投资10.2亿元,持股比例为51%;一汽集团投资9.8亿元,持股比例为49%。注册地址为霞浦县经济开发区长富路5号。该项目的土地预计将超过一千亩。项目投产后,一汽将在宁德霞浦生产动力电池,并部署无人技术。

事实上,双方最早于2016年开始合作。2016年9月30日,中国一汽和宁德时代新能源科技有限公司在一汽行政事务中心举行了战略合作协议签字仪式。一汽集团党委副书记,副总经理秦焕明,宁德时代创始人曾益群出席了仪式。 。

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2018年6月,一汽集团和宁德时代也参与了B轮融资。在当前的汽车行业中,宁德时代作为零部件供应商和一汽集团的传统汽车公司都参与了新车的投资,这在汽车行业中是罕见的。如今,随着一汽与宁德时代的共同投资建立合资公司项目,合作已进入实质性实施阶段。

与此同时,新一轮合资公司的成立,不仅可以缓解新能源汽车对电池供应的担忧,还可以大大降低包括电池在内的主要部件的采购成本。在纯电动汽车的开发中,动力电池的成本几乎占总成本的一半。自2011年初以来,宁德时代逐渐成为一家集材料,电池,电池组,汽车动力电池和电池回收于一体的综合性公司。其业务范围涵盖许多新产品,包括电动公交车,电动乘用车和电动物流车。能源汽车部门。